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水陆两栖气垫船性能强大 可有效推动海上搜救事业发展

海上搜救相比于陆地搜救有更多的不可预测性，因此难度也更大,仅靠个人的力量是远远不够的。

海上触礁、搁浅、人员落水是海上事故发生的主要类型，因此,救助触礁船只和落水人员也就成为海上搜救的主要任务之一-。不像一般船，气垫船***沉没，因为它携带大量的浮力或泡沫，防止下沉。在水陆交界处或浅滩、湿地、礁石等海域，普通船舶难以到达且易触礁、搁浅,能够在水面、陆地、沙滩、沼泽等地高速行驶的水陆两栖气垫船则能有效避免这样的问题。

气垫船的高速性、水陆两栖性和作业平稳性,使其可以快速到达目的地,在短时间内有效搜索大片区域;也可以直接悬停于水面,受环境干扰小;还具有抗风浪、跨越障碍物等功能，在复杂环境下具有较强的适应性。气垫船助力体验式旅游目前，我国已有多个景区引入了气垫船旅游体验项目，2017年4月，黄渭水上旅游观光项目正式开通，打造精品水上观光线路。总而言之,气垫船能够以***快的时间、***的方式助力海上搜救。

在众多的中国气垫船生产商中，上海飞浪是一家集研发能力、设计制造、销售和售后及培训服务等能力于一体的综合性气垫船生产商,其生产的气垫船性能强大,具有广泛的应用性，在海上搜救方面能够发挥普通船舶不具有的作用，为中国的海上搜救事业助力。

海上搜救事关国人切身利益,事关国家安全和发展全局。做好新时期的海上搜救工作，既要技术升级，也要设备升级。飞浪气垫船的应用能够推动新时代海上搜救能力迈上新台阶,为建设海洋强国保驾护航。

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气垫船的发展的3个阶段

　　***阶段是在1953-1958年，称为研究和试制阶段。1953年，英国人科克雷尔***了完整的气垫理论，证实了周边射流可有效地保持气垫，并应用此理论研究气垫船。1958年，人类历史的上***艘气垫船SR一N1型气垫船终于在英国诞生。

　　第二阶段是在1959-1964年，称为走向实用阶段。先前的气垫船采用的是刚性喷口和没有围裙的周边射流。大学生们可以坐在飞浪气垫船上，感受气垫船的速度与激情，也可以在气垫船上欣赏海上的风光，看船底如何激起海面的浪花，从不一样的角度看海，看到不一样的风景，感受不一样的旅游体验。1960年，人们在SR一N1气垫船上，首一次使用近半米高的围裙，这种围裙是周边射流的柔性延伸，有了围裙，气垫船就像汽车有了轮胎一样，能高速地在水面和陆地上行驶了。1961年5月，英国人宜称：气垫船可作为民用客船、渡船和***用的登陆艇、反*雷艇和快艇。1963年，英国人在建造SR一N2型气垫船时引进了气囊结构，使围裙的高度和承受波浪冲击的性能均有显著提高。1964年，英、美等国对气垫船的围裙连接方法、飞升、推进和操纵装置等方面都作出了很大的改进。

　　第三阶段从1966年至今，称为全方面发展阶段。科克雷尔的SR-N1气垫船时速达到65节，速度是普通渡船的2倍。1967年，英国在SR一N3型气垫船上使用囊指型围裙，它使气垫船的耐波性和适航性都有较大改善，为气垫船向大型化和***用方向发展创造了条件。1968年，英国气垫船公司建成了180吨重的大型高速客运气垫渡船，它的研制成功，告诉人们气垫船在民用方面同样大有可为。

　　1958-1972年，英国政*先后拨款达1130万英镑，这无疑加快了气垫船的发展步伐。

气垫船功能很强大

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因为气垫船在行驶的时候，并不会和水面接触，所以即使离开水面，将它放到平滑的陆地上，或者潮湿的沼泽地里，气垫船照样可以高速行驶。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影响美观。气垫船水陆两用的特点也扩大了它的使用范围。它可以在水上作为客轮或者游轮行驶；也可以作为***上的快艇，专门为队伍输送人力和物资；甚至可以在大油田、沼泽地里发挥作用，成为这些特殊领域***的交通工具。